发表时间:2026-05-19

记者尝试手机端实景操控。
“前方车辆即将进入交通管制区域,请尽快驶离。”5月16日晚,“苏超”扬州主场激战正酣,场外有一道风景同样引人注目——一辆车长约3米、警灯闪烁的无人巡防车正沿着文昌西路缓缓行驶,球形探头灵活旋转,语音播报声不时响起。这是新石器智行(扬州)科技有限公司为2026“苏超”赛事量身定制的交巡联勤智能无人车。就在当天下午,记者先后来到位于智谷的新石器扬州公司和扬州体育公园外,亲手操控了这辆“聪明的”无人巡防车,沉浸式体验了一把“智慧巡防”的科技魅力。
亲手操控 “游戏闯关”到“实景操控”无缝切换
“踩下模拟器的刹车,就可以激活远程控制开始驾驶。”在新石器扬州公司的远程驾驶中心,记者坐上了无人车远程驾驶模拟器。
电脑屏幕上,车辆探头实时传输着位于封闭训练场上无人车前后左右的行车视野,360度车身影像让记者对周边环境一览无余。仪表盘数据一目了然,左脚离合、右脚油门刹车,记者手握方向盘缓缓起步,屏幕中训练场的标线、路障清晰可见。模拟器操控反馈相当灵敏,随着车速提升,方向盘转动角度与屏幕中车轮转向几乎“零延迟”,车辆行驶轨迹控制精准,有一种在玩赛车游戏闯关的感觉。

记者体验模拟器远程操控。
“远程驾驶操控范围覆盖全国,只要网络通畅,坐在扬州的操控器前也能驾驶远在北京的无人车。”公司市场总监肖玉雄表示,无人巡防车已实现电脑远程控制和手机端“蓝牙+5G网络”实时控制两种模式。
“按住这个方向键,车辆就会跟着你的手指走。”随后,记者在工作人员的指导下,来到体育公园外的文昌西路管制路段使用定制操控程序的手机,体验了无人巡防车的近距离实景控制。随着屏幕上的方向键触碰,这辆“聪明车”在低速下平稳移动。不同于远程驾驶的“赛车游戏感”,手机端操控更像是“遥控赛车”,轻触即走、松手即停,近距离跟车更能精准判断车距。
智慧巡防 “人力跑腿”到“智能守护”的效能跃升
无人巡防车的本领远不止“听话、好操控”这么简单。肖玉雄向记者介绍,目前无人巡防车每天上下午各执行一次巡逻任务,从市公安局巡特警支队出发,沿扬子江路、维扬路及周边道路行驶,先后前往扬州大剧院、宝龙广场等中途停靠监控点位,沿途进行宣传提示,并通过布控球进行安全信息比对。一次巡防行程约5公里,总计耗时约90分钟,已稳定运行半年。
“我们的车辆不仅具备50米红外夜视功能,还凭借先进的智能化系统,能够迅速识别交通违法行为与潜在安全隐患。”肖玉雄介绍,车顶的布控球连接公安网络,可提供人脸识别、违停抓拍、实时监控等技术支持。车身内还装载了警用工具或消防工具,大大提升了现场支援能力。当晚在“苏超”扬州主场外的实战数据印证了无人巡防车的执勤效能。
市公安局交管支队三大队大队长俞宝岭向记者介绍,在体育公园南门周边路段,交管部门累计出动无人机巡查12架次,无人车巡逻20余公里,喊话劝阻违停车辆50余辆次,引导分流各类车辆5000余辆次。包括无人巡防车在内的一批“黑科技”装备的集中上阵,推动大型赛事交通安保实现从“人海战术”到“智慧管控”的质变。

新石器无人巡防车。 荣斌 摄
智慧展望 “试点上岗”到“全域覆盖”的平安新图景
“这不是一台冰冷机器,而是一个可移动的‘平安前哨’。”肖玉雄表示,无人巡防车深度融合行业安防业务算法、人工智能、5G通信等技术,实现了立体化巡防、智能预警、便民服务等多场景应用。在执行“苏超”巡防任务前,无人巡防车已先后参与2026年春运交通疏导、春节禁放宣传等工作,并在扬州经开区多个派出所辖区常态化上岗巡逻。“从春节禁放到春运疏导,从‘苏超’安保到日常巡逻,无人巡防车正从‘试点’走向‘常态’,从‘赛场外’走向‘城市里’。”肖玉雄说。
目前,新石器无人车已在扬州交付超1200台,广泛应用于物流配送、公安巡逻、环卫作业等场景。随着年产2万台的新石器生产基地今年8月底在扬州经开区投产,“扬州造”无人车将驶向全国、走向世界。
从“一辆车”的试点突破,到“多场景”的全面开花,无人巡防车的广泛使用,让城市在应对超大客流时多出一张“科技底牌”,智慧巡防的平安图景正在扬州加速变为现实。未来,更多搭载“扬州智慧”的“科技警员”将驰骋在城市的大街小巷。
记者手记
从坐在电脑及模拟器前远程驾驶时“打游戏”般的操控,到站在赛场外用手机感受到“指尖”上的巡航,我对无人巡防车从概念走进实感。
提及巡防,人们脑海中往往浮现的是民警和警车的“铁脚板+四个轮”。如今,无人车在固定线路的巡逻、宣传、识别、预警等工作中已走进生活,它们不知疲倦、不惧严寒酷暑,既能“眼观六路”,又能“声传八方”。“苏超”扬州主场外,无人机盘旋上空、无人车巡行路面、铁骑警力动态响应,这种立体护航模式,让科技与人力在安保指挥的大棋盘中紧密配合。
技术的落脚点,始终是人。无人巡防车让民警从繁重的重复性巡逻中解放出来,让他们能把精力用在更需要判断力和处置力的关键时刻。当科技成为平安守护中的“倍增器”,我们离“智慧城市”又近了一步。
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